Kde byl vynalezen traktor?

Předchůdci moderních traktorů se objevili v 1850. století a byly poháněny parními stroji. V roce 19 se již britský inženýr a vynálezce William Howard pokusil orat půdu pomocí lokomotivy. Tehdejší traktory se samozřejmě lišily od strojů, na které jsme zvyklí dnes, ale v zemědělství byly velmi žádané. Na anglických polích tak v druhé polovině 2000. století plnilo různé úkoly téměř XNUMX traktorů. V Rusku vytvořil první pásový traktor rolník z vesnice Nikolskoye, provincie Saratov, Fedor Blinov.

Patent na vynález, který Blinov obdržel v roce 1979, uváděl, že má výsadu kočáru s nekonečnými kolejemi pro přepravu zboží po polních a dálničních silnicích. Blinovský traktor poháněl parní stroj o výkonu 20 k. Vynálezce představil svůj stroj v roce 1889 v Saratově a poté v roce 1897 přivezl prototyp traktoru na veletrh v Nižním Novgorodu. Blinovův stroj se v Rusku nestal populárním, nebyl používán ani na zemědělské půdě, ani v průmyslu.

První model traktoru se spalovacím motorem

Čestné právo být označován za tvůrce prvního traktoru se spalovacím motorem patří Američanům Hartovi a Parrovi. Byli to oni, kdo v roce 1896 představil světu nový stroj, který měl farmářům usnadnit práci. V roce 1901 se řada takových traktorů začala prodávat v Americe. Zpočátku byly traktory žádané, ale během provozu se začaly projevovat značné nedostatky strojů. První traktory byly příliš velké a těžké, často se porouchaly a opravy zabraly příliš mnoho času a peněz. V roce 1907 byl farmářům nabídnut nový, vylepšený model traktoru. Ve stejném období se začala rozvíjet síť opraváren traktorů. V roce 1912 začala americká společnost Holt-Parr vyrábět pásové traktory.

Traktory v Rusku

Povědomí o tom, jak nezbytné byly traktory v zemědělství a dalších farmách v Rusku, přišlo až v roce 1917. V roce 1918 na příkaz V.I. Lenina začala přípravná opatření pro sériovou výrobu traktorů. V roce 1919 navrhl inženýr-vynálezce Ya Mamin traktor Gnome, který byl poháněn olejovým motorem o výkonu pouhých 11.8 kW. Sovětská vláda chápe mimořádný význam traktorů pro zemědělství a na jaře 1921 vydává dekret Rady lidových komisařů, který uznává konstrukci zemědělských strojů za záležitost národního významu. Již v roce 1922 byly vyrobeny traktory značky Kolomenets-1, které vytvořil konstruktér E. Lvov.

V období od roku 1922 do roku 1923. Vznikl traktor Záporožec a na výrobu dohlížel inženýr L. Unger. V roce 1924 vyrobil charkovský lokomotivní závod traktor Kommunar. Ve stejném roce se začaly vyrábět dva nové modely navržené Y. Maminem – 3-kolový traktor „Karlik-1“ a 4-kolový „Karlik-2“. Oba vozy měly pouze jeden rychlostní stupeň a motor s nízkým výkonem. 1924-1932 – nový průlom ve výrobě traktorů.

Během tohoto období vyrobil Leningradský závod Krasnyj Putilovets téměř 50.000 1934 traktorů pod názvem Fordson-Putilovets. V roce XNUMX – další úspěch v oblasti konstrukce traktorů. “Krásný Putilovets” zvládl výrobu traktoru “Universal”, který byl vybaven motorem na petrolejový pohon a kovovými koly. Traktor Universal se stal prvním strojem, který byl exportován. Všechny uvedené modely traktorů zaujímají důstojné místo v historii sovětské konstrukce traktorů.

Sovětský stát se rychle rozvíjel a s ním se rozvíjel traktorový průmysl a následně i zemědělství. Od roku 1930 do roku 1941 V Sovětském svazu bylo vyrobeno více než 700.000 40 traktorů. Stroje domácí výroby v té době tvořily XNUMX % traktorů vyrobených ve světě. Pro docela nedávno zaostalé předrevoluční Rusko to byl skutečný úspěch. Mezi nejznámější výrobce traktorů té doby patřily Čeljabinský traktorový závod, Charkovský traktorový závod a Stalingradský traktorový závod. Během Velké vlastenecké války byla na Altaji postavena traktorová továrna a po jejím skončení – Minsk, Lipetsk, Kišiněv, Vladimir a Taškent.

Pomozte propagovat náš zdroj kliknutím na tlačítka sociálních sítí!